По данным в Международной ассоциации «Координационный совет по транссибирским перевозкам» (КСТП), основным государством-контрагентом, генерирующим контейнеропотоки в евро-азиатских торгово-экономических связях, выступает Китай

  По данным Ростаможкома, суммарный товарооборот между РФ и КНР в 2016 году возрос на 22% и составил $7,16 млрд. За 2016 год объем перевозок крупнотоннажных контейнеров железнодорожным транспортом в сообщении Россия – Китай за 2016 год составил 571,8 тыс. TEU, что на 30% больше, чем за 2015 год. В то время как с другими странами АТР он снизился. Так, объем контейнерных перевозок в сообщении Россия – Япония просел на 3% (с 63,1 тыс. TEU до 61,1 тыс. TEU), а в сообщении Россия – Республика Корея – на 39% (с 122,5 тыс. TEU до 75 тыс. TEU). Таким образом, на долю Японии приходится 9% общего грузопотока, а на Республику Корея – 10%, остальные 81% – обеспечивает Китай.

  Что касается транзита, то доля КНР составляет и того больше – 89%, а на Японию приходится лишь – 1%, на Республику Корея – 10%.

Источник: РЖД-Партнер